2017년 국토교통기술사업화지원사업

시행공고 설명회 개최 계획

개최 목적

ㅇ 국토교통기술사업화지원사업의 활성화와 예비지원자의 과제 응모시 이해를 돕기 위해 ‘2017년 국토교통기술사업화지원사업 공고내용 설명 및 지원 요령’ 안내

설명회 개요

ㅇ 일시 : 2017년 1월 6일(금), 14:00~17:40

ㅇ 장소 : 더 K호텔 서울(2층 가야금 A홀)

ㅇ 참석대상 : 중소기업, 벤처기업, 개발자 등 약 200여명

홍보 방안

ㅇ 국토교통분야 유관 협회 및 벤처기업협회, 중소기업진흥협회 등에 공지 및 참석안내 협조 요청

건설관련 (18개)			교통관련 (5개)	기타
대한건설협회 대한전문건설협회 대한건축사협회 한국방재협회 한국주택협회 대한전기협회	한국건설기술인협회 한국하천협회 대한건설기계협회 건설교통신기술협회 대한주택건설협회 한국플랜트산업협회	대한시설물유지관리협회 한국철강협회 한국내화건축자재협회 한국소방안전협회 한국상하수도협회 대한기계설비건설협회	한국철도협회 한국지능형교통체계협회 한국도로교통협회 한국철도신호기술협회 한국통합물류협회	벤처기업협회 중소기업진흥협회 기타 관련 학회 및 출연원

ㅇ 우리원 홈페이지 공지(’16.12.30)

주요 설명내용

ㅇ 2017년 국토교통기술사업화 추진 계획

ㅇ 국토교통기술사업화지원사업의 ’17년 추진 주요 내용

ㅇ 과제 지원시 유의사항 / 인터넷 접수 및 서류 제출 방법

ㅇ 연구비 계상 및 유의사항

ㅇ 질의 및 응답

세부 일정

시간	내용	비고
14:00∼14:05(′5)	- 인사	산업진흥본부장
14:05∼14:45(′40)	- ’17년 국토교통기술사업화지원사업 R&D 추진 방향 - 과제 지원시 유의사항 - 인터넷 접수 및 서류 제출 방법	창업사업화지원센터장
14:45∼15:20(′35)	- 질의 및 응답	진흥원 및 참석자
15:20∼16:00(′40)	- 연구비 계상 및 유의사항	사업지원실
16:00∼16:30(′30)	- 질의 및 응답	진흥원 및 참석자
16:30∼17:40(′70)	- 종합 질의 및 응답	진흥원 및 참석자

* 상기의 내용 및 시간은 다소 변경될 수 있음

참고		’17년 추진 주요 내용(국토교통기술사업화지원사업)

□ 추진방향

ㅇ 국민생활 안전 관련 기술 등 공공성이 강한 국토교통 분야를 품목지정형으로 추진하여 사업의 목적성 강화

□ 사업목적

ㅇ 국토교통 분야 기술 사업화 촉진을 통해 글로벌 강소기업 육성 및 일자리 창출 지원

□ 지원분야 (3개 분야)

ㅇ (공공기술 중소기업 이전 분야) 대학, 출연연, 공사 등 공공기관 보유 기술을 이전받은 중소기업에 사업화 R&D 지원

ㅇ (중소기업 보유기술 사업화 분야) 시장 수요가 높은 중소기업 보유 유망기술의 사업화 R&D 지원

ㅇ (안전기술 사업화 분야) 재난안전, 취약주택, 방범, 교통시설물 등 안전 분야 기술 사업화 R&D 지원

□ 투자실적 및 계획

ㅇ 연간 200억원 규모를 투자 중이며, 지원 규모는 지속 증가 추세

* “공공구매조건부 기술사업화”는 ’15년 유사중복사업 심의(국조실)에서 중기청 이관 결정, “창조경제타운 연계 사업화”는 수요 부족으로 ’17년 예산 미반영

【 투자실적 및 계획(단위 : 백만원) 】

분 야	’14	’15	’16	’17
합 계	11,997	18,410	20,508	21,214
ㅇ 공공기술 중소기업 이전 및 사업화	2,397	3,651	3,951	3,175
ㅇ 중소기업 보유기술 사업화	7,580	10,133	9,797	9,607
ㅇ 국토교통 안전기술 사업화	-	-	6,010	8,432
ㅇ 창조경제타운 연계 사업화	-	750	750	-
ㅇ 공공구매조건부 기술사업화	2,000	3,876	중기청 이관

□ ’17년 추진 주요 내용

ㅇ (지원규모 상향) “정부 R&D 혁신방안(’15.5)”에 따라, ’16년부터 신규 과제 예산 확대 지원 중(2년․10억이내 → 4년․30억 이내)

	【 정부 R&D 혁신방안(중소기업 지원 부분) 】
□ (중소기업 지원의 전략성 강화) 부처별 지원전략의 차별화 및 역할분담 ㅇ 중기청은 저변확대사업에 중점(저변확대사업 비중 40→65%, 수혜율 단계적 확대) ㅇ 산업 부처는 기술혁신형 중소기업이 글로벌 중견기업으로 성장할 수 있도록 중장기ㆍ대형과제 중심(예: 연 5억 이상, 3년 이상) 지원

ㅇ (활용도 제고) 성과 활용 촉진을 위해 과제별 성과지표에 건설교통, 환경, 녹색 등 “신기술 지정 신청” 반영(소프트웨어 등 제외)

- 사업화 가능성이 높은 과제를 지원하기 위해 대상 기술수준을 TRL 4단계 이상으로 한정(’16년부터 적용 중)

ㅇ (서면평가 도입) 선정평가시 ’16년에는 全과제를 발표평가하였으나, ’17년부터는 서면평가로 선정된 과제(2배수)에만 발표평가 실시

	【 과제선정 절차 】
ㅇ (접수) 공고 → 과제접수 → NTIS 등록 → 진흥원(사업실별) 중복성 검토 ㅇ (선정) 분과별(7개) 서면평가(2배수 선정) → 분과별 선정평가위원회(발표평가, 과제별 우선순위 결정) → 총괄심의위원회(전체 우선순위 및 과제별 예산조정)

ㅇ (과제관리 강화) 중간평가 등에서 부실과제는 과감히 축소하고, 연구비 부적정 집행 모니터링 등 현장 실태조사 강화

- 과제별 예산 조정 후 잔여예산은 후순위 신규과제에 투자

ㅇ (수혜 중소기업수 확대) 동일 중소기업이 주관연구기관으로서 1년간 지원받는 과제 수를 1개로 제한

- 제안서 접수일 기준으로 국토교통기술사업화지원(R&D)를 통해 정부출연금을 지원받아 연구개발을 수행하고 있는 중소기업은 주관연구기관으로 신청 불가